Elektriline kommunaalauto töötab parkides, lennujaamades ja tehaste territooriumidel seal, kus tavapärane kommunaaltehnika on liiga suur või kasutamiseks ebamugav, ning vaikne töö võimaldab töötada ka varahommikul või hilisõhtul. Goupili elektrilised kommunaalautod kohanduvad erinevateks kommunaaltöödeks: kaubaveoks kallurkasti või furgooniga, jäätmete kogumiseks, kastmiseks ja territooriumide hoolduseks.
Elektriline kommunaalauto – kompaktne 100% elektriline kommunaalsõiduk linnade, parkide ja suletud territooriumide hoolduseks, jäätmete kogumiseks ja siselogistikaks, mille modulaarne konstruktsioon võimaldab üht platvormi kohandada erinevate tööülesannete jaoks ning elektriline jõuülekanne tagab vaikse töö ja väiksemad hoolduskulud.
Kuidas valida elektrilist kommunaalautot?
Elektriline kommunaalauto valitakse kolme kriteeriumi järgi: kandevõime, suurim kiirus ja pöörderaadius.
- Kandevõime. Goupil G2 elektriline kommunaalauto veab kuni 600 kg koormat, Goupil G6, G4 ja G4+ vastavalt kuni 1150, 1200 ja 1235 kg.
- Suurim kiirus. Goupil G4, G4+ ja G6 elektrilised kommunaalautod sõidavad vastavalt kuni 50, 70 ja 80 km/h; G6 suur kaubaruum ja kuni 80 km/h kiirus võimaldavad töötada ka laiematel omavalitsus- või tööstusaladel.
- Pöörderaadius. Goupil G4 pöörderaadius on 3,9 m ja G4+ pöörderaadius 4,37 m; G4 kompaktsed mõõtmed võimaldavad tõhusalt töötada kitsastel linnatänavatel, jalgrattateedel ja suletud territooriumidel.
Goupili elektrilised kommunaalautod: KKK
Kui palju kilomeetreid sõidab Goupil elektriline kommunaalauto ühe laadimisega?
Goupil G4 elektriline kommunaalauto sõidab ühe laadimisega WLTP järgi kuni 120 km, Goupil G6 WLTP järgi kuni 150 km ja Goupil G4+ kuni 187 km. Tootja andmetel sõidab üle 80% Goupili klientidest päevas alla 50 km ning prügikonteinereid tühjendavad või haljasalasid hooldavad kommunaaltöötajad sõidavad harva üle 100 km päevas. Pikemat sõiduulatust nõudvate tööde jaoks soovitab tootja liitiumakusid, mida saab laadida osaliselt.
Millist Goupili mudelit valida: G2, G4 või G6?
Goupil G2, G4 ja G6 erinevad tööala ja varustuse poolest: G2 on mõeldud kitsastesse ruumidesse, jalakäijate- ja teenindusaladele ning sisealadele, G4-seeria töötab linnades, parkides, lennujaamades ja tööstusaladel ning 3-kohalise kabiiniga G6 sobib ka laiematele omavalitsus- või tööstusaladele. G4-seeria platvormi saab kohandada jäätmete kogumiseks, territooriumide hoolduseks, kastmiseks ja siselogistikaks ning G6 vastab Euroopa N1 homologatsiooninõuetele.
Millest sõltub Goupili elektrilise kommunaalauto hind?
Goupili elektrilise kommunaalauto hind sõltub neljast tegurist: teljevahest, aku tüübist, pealisehitusest ja lisavarustusest. Aku mahutavus mõjutab hinda: mida suurem on aku mahutavus kilovatt-tundides, seda kallim on sõiduk.
Kus Goupili elektrilisi kommunaalautosid toodetakse?
Goupili elektrilisi kommunaalautosid arendab ja toodab alates 1996. aastast tehas Edela-Prantsusmaal. Goupil kuulub alates 2011. aastast Polarise kontserni ning Goupili tarbesõidukeid kasutatakse enam kui 40 riigis üle maailma.
Milliseid pealisehitusi saab Goupili elektrilisele kommunaalautole paigaldada?
Goupili elektrilisele kommunaalautole paigaldatakse sõltuvalt mudelist kallurkast, kinnine kaubakast või furgoon, jäätmekogumise pealisehitus, kastmis- ja kõrgsurvepesusüsteem või hüdrauliline konkslift. Modulaarne konstruktsioon võimaldab üht platvormi kohandada erinevate tööülesannete jaoks ning Goupil G6 kaubaruum on kuni 9 m³. Goupil G4+ puhul aitab Alwarki meeskond valida konfiguratsiooni vastavalt teie protsessidele ning tagab teeninduse ja demonstratsiooni.
Kas elektriline kommunaalauto sobib jäätmete kogumiseks?
Jah, jäätmekogumise pealisehitusega elektriline kommunaalauto kogub jäätmeid linnades, parkides ja suletud territooriumidel. Kui jäätmed tuleb konteineritest koguda ja keres tihendada, sobivad tihendava kerega prügiautod.
